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交通信号灯看美国怎么玩转智能?
2017年04月07日 10:14:21来源:物联网在线点击量:43762
导读各国为解决城市交通拥塞问题莫不使用智能交通科技改善交通状况,美国迈阿密的戴德郡将对行控中心及现有3,000个红绿灯进行升级,引进智能管理系统。
  【中国安防展览网 新闻】 各国为解决城市交通拥塞问题莫不使用智能交通科技改善交通状况,美国迈阿密的戴德郡将对行控中心及现有3,000个红绿灯进行升级,引进智能管理系统。
 
安装智能灯号后美国道1号在高峰时段能连续让车流通过4到5个绿灯。法新社
 
  各国为解决城市交通拥塞问题莫不使用智能交通科技改善交通状况,美国迈阿密的戴德郡(Miami-Dade)将对行控中心(control room)及现有3,000个红绿灯进行升级,引进智能管理系统。
 
  据迈阿密先锋报(Miami Herald)报导,迈阿密戴德郡投入数百万美元改善迈阿密的交通管理系统,包括安装3,000多个智能红绿灯、更新行控中心设备等。
 
  交通管理系统已在2006年到2011年间升级过,行控中心现以监视器监控主要十字路口的交通情形,除智能红绿灯外,技术人员亦尝试许多新兴智能交通科技。
 
  智能红绿灯间可互相沟通,并侦测靠近中的车辆决定该显示红灯或绿灯,或重设灯号转变时间,能更实时应付瞬变的交通状况。技术人员表示,戴德郡的交通改革将以两阶段执行,阶段将先以监视器搜集U.S. 1与州际公路95号的交通模式信息。
 
  行控中心主任Alice Bravo表示,行控中心须改进道路系统的效率及有效容量,引进新科技做为改善措施可协助通勤者。行控中心过去能控制约2,000个交通灯号,但随着人口不断成长,行控中心开始不敷应付,现今戴德郡的交通灯号来到将近2,900个,每年并持续增加20~40个交通灯号。
 
  直到2011年,戴德郡的红绿灯都是由行控中心控制,技术人员会监控面板上的灯号,绿色代表交通顺畅,红色则代表有状况发生,该面板已随着控制室引进新设备而退役。
 
  官员表示,都市人口成长带动交通量大增,超越戴德郡的道路容量,引发驾驶人的抱怨。除了路上的车辆持续增加外,红绿灯转变灯号的时机不良,以及机器间同步不顺,是交通状况持续恶化的原因。
 
  官员透露,新系统测试上虽有零星故障,但大部分运作情形良好。早晨为主要通勤高峰时段,因此从西边的郊区到市中心的绿色灯号较多,午后则相反;在高峰时段的主要十字路口,技术人员也会排除左转灯号,加快往东的车流。
 
  官员以美国国道1号(U.S. 1)为例,在高峰时段只要协调顺畅,当国道西南方的第16街灯号转绿时,若无意外事故,一列车流能连续通过4到5个绿灯。Bravo表示,随不同方法改善道路系统,终也能改善大众交通运输,让更多人愿意使用大众交通工具。
 
关键词 智能交通信号灯红绿灯
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